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Alientech

Cummins CM850 16 Pin OBD Cable -144300K236

Cummins CM850 16 Pin OBD Cable -144300K236

Regular price €99,00 EUR
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Bench Cable for Cummins CM850 ECU (VW Trucks) with Kess3 - SKU 144300K236

The Alientech 144300K236 cable is a high-precision tool for specialists, designed to establish a direct and complete connection with the Cummins CM850 engine control unit (ECU). This cable is essential for programming in Bench mode , allowing the technician to work on the ECU once it has been removed from the vehicle, a common practice in Volkswagen trucks such as the Constellation line.

Full Access Bench Mode: The Solution for the Cummins CM850 ECU

Unlike OBD cables that connect to the vehicle's diagnostic port, the 144300K236 connects directly to the ECU. This method is essential for these ECUs for several critical reasons:

  • Full Read/Write: Bench mode guarantees full access to all ECU memory (Flash and EEPROM), allowing for a complete backup (1:1 backup). This is an essential safety step before any modification.
  • Overcoming Protections: CM850 ECUs often have software protections (anti-tuning) that block programming via the OBD port. Direct benching is the most reliable method for bypassing these restrictions.
  • Recovery and Cloning: It's the perfect tool for advanced services. If an ECU has been bricked during a failed update or suffers a software error, this cable allows it to be recovered. It also facilitates cloning all data to a spare unit, a high-value service.
  • Maximum Reliability: By eliminating vehicle network variables, direct connection to the ECU is the most stable and secure way to transfer data, minimizing the risk of errors during writing.

Specific Compatibility

This is a cable for a very specific application, making it a tool for experts.

  • Alientech SKU: 144300K236
  • ECU Brand: Cummins
  • ECU Model: CM850
  • Common Vehicles:
    • Volkswagen Constellation
    • Volkswagen Worker
    • Other trucks, buses or industrial machinery equipped with the Cummins CM850 control unit.
  • Connection Mode: Direct to ECU (Bench/Boot).

Main Features and Benefits for the Specialist

Feature

Benefit for the Professional

Specific 16-pin connector for CM850

Direct and perfect connection to the ECU, without soldering or loose pins, eliminating the risk of damage.

Enable Bench/Boot Mode with Kess3

It allows us to offer high-value services such as cloning, software repair, and ECU recovery.

Full Access to the Memoirs

Facilitates the creation of complete backups, a crucial step for security in complex jobs.

Native Integration with Alientech Suite

Kess3 software guides the user through the connection and process, ensuring reliable and standardized work.

Optimize your business.

Attract customers looking for advanced solutions for their truck fleets with these keywords.

  • Cummins CM850 Cable
  • Reprogram VW Constellation
  • Reprogram ECU Freightliner
  • Reprogram the control unit Kenworth
  • Clone Cummins CM850 ECU
  • Kess3 CM850 Bench Mode
  • Alientech 144300K236
  • Cummins CM850 Pinout
  • Volkswagen truck control unit repair
  • Cummins ECU software failure

In short, the 144300K236 cable is not an everyday tool, but a surgical instrument for the heavy-duty vehicle electronics specialist. It unlocks the ability to perform the most complex and cost-effective jobs on Cummins CM850 ECUs.

Examples of vehicles with this ECU:

Type

Brand

Model

Version

Year

Tractor

Sennebogen Tractors

8-Series

818 E

2014

Truck

Nissan

Atleon

5.9L

2006

Truck

Freightliner

RV Chassis

5.9L

2007

Truck

Otokar

Navigo

185 CE

2008

Truck

Kenworth

T470

T470 8.9L I6

2011

Truck

Kenworth

T470

T470 8.9L I6

2011

Truck

Kenworth

T470

T470 8.9L I6

2011

Truck

Avia

D100

4.5 Cummins

2009

Truck

Avia

D120

6.7 Cummins

2010

Tractor

John Deere

Harvester 7000 Series

7950 19.0L I6

N/A

Truck

Jecto

Self-Propelled Sprayers

Uniport 3030 6.7L

2013

Truck

Otokar

Sultan

4.5L I6

2012

Tractor

Gvm

Prowler

6.7L

2011

Tractor

Hagie

Self-Propelled Sprayers

STS10 6.7L

N/A

Tractor

Crary

Lockwood Harvester

647 3.9L

N/A

Truck

Alexander Dennis

Enviro

200 4.5L L4

2006

Tractor

Hitachi

Zw Series

ZW 150 4.5L I6

2013

Tractor

Prentice

Site Prep Tractor

2864C 9.3L

2015

Tractor

Komatsu

Hydraulic Excavator

PC200-8

2013

Truck

Huddig

1260B

6.7L I6

2008

Tractor

New Holland

T9000 Series

T9020 9.0L I6

2007

Tractor

New Holland

T8000 Series

T8030 8.3L I6

2007

Tractor

New Holland

T8000 Series

T8020 8.3L I6

2007

Tractor

Case Ih

Steiger STX Series

STX330 8.9L I6

2006

Tractor

Case Ih

Steiger STX Series

STX280 8.3L I6

2006

Tractor

Case Ih

Magnum Series

MX305 Magnum 8.9L I6

2006

Tractor

Case Ih

Magnum Series

MX275 Magnum 8.3L I6

2006

Tractor

Case Ih

Magnum Series

MX245 Magnum 8.3L I6

2006

Tractor

Case Ih

Magnum Series

Magnum 335 8.9L I6

2008

Tractor

Case Ih

Magnum Series

Magnum 280 8.3L I6

2005

Tractor

Case Ih

Magnum Series

Magnum 275 8.3L I6

2007

Tractor

Case Ih

Magnum Series

Magnum 245 8.3L I6

2008

Tractor

Case Ih

Magnum Series

Magnum 215 8.3L I6

2008

Tractor

Tigercat Tractors

Feller Buncher

LX830C 8.9L I6

2012

Tractor

Tigercat Tractors

Feller Buncher

L830C 8.9L I6

2012

Tractor

Tigercat Tractors

Feller Buncher

860C 8.9L I6

2012

Tractor

Tigercat Tractors

Feller Buncher

870C 8.9L I6

2012

Tractor

Tigercat Tractors

Feller Buncher

LX870C 8.9L I6

2012

Tractor

Tigercat Tractors

Feller Buncher

L870C 8.9L I6

2012

Tractor

Tigercat Tractors

Track Harvester

H822C 8.9L I6

2012

Tractor

Tigercat Tractors

Track Harvester

LH830C 8.9L I6

2012

Truck

Denning Manufacturing

Two-Axle School Bus

8.3L I6

2013

Tractor

JCB

Fastrac 2000 Series

2170 6.7L I6

2007

Tractor

JCB

Fastrac 3000 Series

3200 Xtra 6.7L I6

2012

Tractor

JCB

Fastrac 3000 Series

3230 Xtra 6.7L I6

2012

Tractor

JCB

Fastrac 7000 Series

7170 6.7L I6

2010

Tractor

JCB

Fastrac 7000 Series

7170 6.7L I6

2012

Tractor

JCB

Fastrac 7000 Series

7200 6.7L I6

2010

Tractor

JCB

Fastrac 7000 Series

7200 6.7L I6

2012

Tractor

JCB

Fastrac 7000 Series

7230 6.7L I6

2010

Tractor

JCB

Fastrac 7000 Series

7230 6.7L I6

2012

Tractor

JCB

Fastrac 7000 Series

7270 6.7L I6

2012

Tractor

JCB

Fastrac 7000 Series

7270 6.7L I6

2010

Tractor

JCB

Wheel Loaders

412S 6.7L I6

2010

Tractor

JCB

Wheel Loaders

416S 6.7L I6

2010

Tractor

Hbm Nobas

Bg 160 Ta-4

8.7L I6

2013

Tractor

Hbm Nobas

Bg 160 T-4

8.7L I6

2013

Truck

Peterbilt

320

8.3L I6

2003

Truck

Peterbilt

330

8.3L I6

2002

Truck

Peterbilt

357

8.3L I6

2002

Tractor

Kaessbohrer

Pistenbully

400 8.9L I6

2010

Tractor

Miller

Nitro 4000

4275 6.7L I6

2011

Tractor

Miller

Nitro 5000

5240 6.7L I6

2013

Tractor

Buhler Versatile

MFWD 280

8.3L I6

N/A

Truck

BMC

Probus

TBX 850 6.7L I6

2009

Tractor

Atlas

230 MH

6.7L I6

N/A

Truck

Hydrema

Dump

6.7L I6

2010

Tractor

MacDon

Self-Propelled

M150 4.5L I6

N/A

Tractor

Rostselmash

Acros 560

8.3L I6

2015

Tractor

Sennebogen Tractors

8-Series

835 E

N/A

Truck

Cummins

Stationary Engines

QSL9 8.9L

N/A

Truck

Cummins

Stationary Engines

QSC 8.9L

N/A

Boat

Cummins

Marine Engines

QSB 5.9

N/A

Tractor

Case Ih

Axial-Flow Combines

Axial-Flow 2577 8.3L I6

2008

Tractor

Case Ih

Axial-Flow Combines

Axial-Flow 2388 8.3L I6

2006

Tractor

Case Ih

Axial-Flow Combines

Axial-Flow 6088 8.3L I6

2008

Tractor

Case Ih

Axial-Flow Combines

Axial-Flow 2388 8.3L I6

2003

Tractor

Case Ih

Axial-Flow Combines

Axial-Flow 2588 8.3L I6

2007

Tractor

Case Ih

Axial-Flow Combines

Axial-Flow 2366 8.3L I6

2003

Tractor

Camox

F 175

6.7L

N/A

Tractor

John Deere

Harvester 7000 Series

7950 19.0L I6

2008

Truck

DAF Truck

Lf55

LF55.190 5.9L

2001

Truck

DAF Truck

Lf55

LF55.220 5.9L

2001

Truck

DAF Truck

Lf45

LF45.220 5.9L

2001

Truck

DAF Truck

Lf45

LF45.190 5.9L

2001

Truck

DAF Truck

Cf65

CF65.250 5.9L

2001

Truck

DAF Truck

Cf65

CF65.220 5.9L

2001

Truck

Ford Truck

Post

4432 8.3L

2006

Truck

Ford Truck

Post

4532 8.3L

2006

Truck

Ford Truck

Post

5032 8.3L

2006

Truck

Ford Truck

Post

6632 8.3L

2006

Truck

Ford Truck

Post

2932 8.3L

2006

Truck

Ford Truck

Post

1932 8.3L

2006

Truck

Nissan

Atleon

4.5 TD 80.19

2006

Tractor

Tigercat Tractors

Feller Buncher

822C 8.9L I6

2012

Truck

King Long Buses

XMQ

6900 6.9L L6

2009

Tractor

JCB

Fastrac 2000 Series

2155 6.7L I6

2007

Truck

Peterbilt

335

8.3L I6

2004

Tractor

McCormick

Ztx 230

230

N/A

Truck

Ford Truck

Post

1832 8.3L

2006

Truck

DAF Truck

Lf45

LF45.180 5.9L

2001

Truck

DAF Truck

Lf55

LF55.180 5.9L

2001

Tractor

JCB

Fastrac 3000 Series

3200 Xtra 6.7L I6

2010

Tractor

JCB

Fastrac 3000 Series

3230 Xtra 6.7L I6

2010

Tractor

JCB

Fastrac 8000 Series

8250 8.3L I6

2005

Tractor

Sennebogen Tractors

8-Series

818 R

N/A

Tractor

Hyundai Tractors

R290Lc

N/A

N/A

Tractor

Case Ih

Patriot Series Sprayers

Patriot 4420 8.3L I6

2006

Truck

Ford Truck

Post

2632 8.3L

2006

Tractor

Case Ih

Axial-Flow Combines

Axial-Flow 2377 8.3L I6

2006

Truck

Volkswagen Truck

Constellation

25.320 8.3L

2005

Tractor

New Holland

T8000 Series

T8010 8.3L I6

2007

Tractor

New Holland

T8000 Series

T8050 9.0L I6

2007

Truck

DAF Truck

Cf65

CF65.180 5.9L

2001

Tractor

Case Ih

Axial-Flow Combines

Axial-Flow 5088 8.3L I6

2008

Tractor

Case Ih

Magnum Series

MX215 Magnum 8.3L I6

2006

Tractor

New Holland

T8000 Series

T8040 8.3L I6

2007

Truck

Volkswagen Truck

Constellation

19.320 8.3L

2005

Truck

DAF Truck

Lf55

LF55.250 5.9L

2001

Truck

BCI

Prom

4.5L

N/A

Tractor

Case Ih

Axial-Flow Combines

Axial-Flow 2377 8.3L I6

2005

Tractor

Case Ih

Magnum Series

Magnum 305 8.9L I6

2008

View full details

Que contiene la maleta

Cable USB, necesario para interactuar con el instrumento KESS3 a través de la PC.

El cable OBD de nueva generación que integra todas las líneas de comunicación utilizadas por los distintos fabricantes de automóviles; este cable, por lo tanto, reemplaza varios cableados que fueron utilizados por KESSv2; más concretamente, también es capaz de comunicarse con Honda, Volvo, Lotus y Toyota.

Fuente de alimentación 1400K3ALIM, capaz de proporcionar suficiente corriente y tensión para comunicarse con las unidades de control electrónico, de forma estable y segura.

Cable 144300TALI, para alimentar el instrumento mediante una fuente de alimentación de banco (la fuente de alimentación, en cambio, se vende por separado).

Cable 144300KBNC para comunicarse con las unidades de control directamente en el banco.

Pack 144300KTER que contiene todos los cables útiles para la conexión en modo BENCH o BOOT. (extensor).

144300T104 cable rainbow IDC 26-10 compuesto por 10 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.

144300T105 cable rainbow IDC 26-16 compuesto por 16 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.

144300T106 cable rainbow IDC 26-26 compuesto por 26 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.

  • EL CORAZÓN DEL KESS3: EL MICROPROCESADOR

    El microprocesador más potente del mercado: 7 veces más potente que la generación anterior.

    Pura potencia que puede ejecutar tus órdenes mejor y más eficientemente.

  • WELCOME ON BOARD

    KESS3 reconoce de forma automática e instantánea la línea de comunicación adecuada, para que puedas trabajar más rápido, utilizando sólo un cable OBD. Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, L-line, J1850, J1708.

    Todas las líneas de comunicación esenciales a tu disposición.

  • PROYECTADO HACIA EL FUTURO

    GPS, Acelerómetro, Bluetooth y Wifi incorporados en una sola plataforma.

    La combinación de estos componentes y los constantes avances tecnológicos permitirán desarrollar numerosas funciones nuevas en el futuro.

  • RENDIMIENTO

    El chip USB de alta velocidad aumenta el rendimiento de la importación/exportación de archivos desde y hacia KESS3 hasta 10 veces.

    Pero eso no es todo: una nueva infraestructura técnica para la prestación de servicios web. ¿El resultado?

    Nuevo Alientech Cloud con un rendimiento rapidísimo.

KESS3 COMBINA 3 MODOS DE FUNCIONAMIENTO.

Todo en una sola herramienta

KESS3 combina 3 modos de funcionamiento en una sola herramienta. Modo OBD, Bench y Boot.

Configúralo según tus necesidades y tu trabajo. Sea cual sea tu nivel y experiencia en la reprogramación, KESS3 te ofrece lo mejor.

  • Modo OBD

    Con el modo OBD, puede acceder fácilmente a todos los datos de la ECU a través de la toma de diagnóstico.

  • Modo BENCH

    Accede a los datos de la ECU directamente desde el conector de la ECU.

  • Modo BOOT

    Con la ECU abierta, puedes acceder a todas las memorias del sistema. Leer, escribir y clonar.

DIFERENCIAS ENTRE MASTER - SLAVE (Herramientas programación ECUs)

  • MASTER

  • SLAVE

  • LECTURA ECU

  • Master

    SI. Puede leer el archivo para modificarlo o enviarlo a cualquier Chiptuner.

  • Slave

    SI. Puede leer el archivo, pero solo lo puede modificar su Master correspondiente. (Existen herramientas semi Slave, es decir, pueden tener varios Master.)

  • ESCRITURA ECU

  • Master

    SI. Puede escribir un archivo modificado por cualquier Chiptuner.

  • Slave

    SI. Solo puede escribir los archivos modificados por su Master correspondiente.

  • MODIFICACION DE LA ECU

  • Master

    SI. Con un software específico.

  • Slave

    NO. Solo lo puede realizar su Master correspondiente.

  • ARCHIVO ABIERTO PARA LIBRE MODIFICACION

  • Master

    SI

  • Slave

    NO

  • ACTUALIZACIONES

  • Master

    SI, pero normalmente no son obligatorias a excepción de algunas marcas. Las actualizaciones Master normalmente son más costosas que las Slave.

  • Slave

    SI, pero normalmente no son obligatorias a excepción de algunas marcas. Las actualizaciones Slave normalmente son menos costosas que las Master.

  • CATEGORÍAS

    (Automóviles, camiones, tractores, embarcaciones, motocicletas…)

  • Master

    TODAS

  • Slave

    TODAS

  • COSTES

  • Master

    Más costoso que en versión Slave.

  • Slave

    Menos costoso que en versión Master.

Preguntas frecuentes KESS3

¿Qué compro, Master o Slave?

Eso lo tienes que decidir tu. Normalmente solo recomendamos Master si el volumen de ventas es superior a 50/100 archivos anuales aproximadamente. Además es necesario formarse para poder modificar los software de cada ECU.

Debes saber que si adquieres una máquina slave, dependerás siempre de tu master tanto en los archivos como en cualquier cambio que quieras realizar a posterior.

Aconsejamos aclarar esos aspectos por escrito antes de adquirir una herramienta slave.

Podemos asesorarte cuál máquina es la ideal para tu caso. En nuestro botón de WhatsApp.


¿Puedo modificar los archivos usando una herramienta Slave?

No, con la tool slave solo podrás leer y escribir archivos a la ECU, para seguidamente enviar a tu master.

Para la modificación de los ajustes de cada archivo de las ECU es necesario un software específico que solo tiene el Master.

¿Si adquiero una máquina Slave, posteriormente puedo pasar a Master?

Sí. Una vez adquieras una herramienta Slave, posteriormente puedes pasar a versión Master sin tener que cambiar la máquina, es decir utilizando la misma que tiene actualizándola a versión Master pagando la diferencia correspondiente.

Tienes que tener en cuenta que para poder realizar dicho proceso, las herramientas Slave deben estar al corriente de las actualizaciones al día, debes tener una antigüedad como cliente Slave de mínimo 6 meses con algunas marcas como Dimsport, y necesitas la liberación que la puede efectuar únicamente el master. 

¿Puedo hacer los mismos vehículos y ECUs con la tool Master que con la Slave?

Sí, el acceso a la ECU es exactamente igual con una tool master que slave.

La diferencia está en el tipo de archivo extraído en la lectura, el master es archivo abierto y el Slave encriptado para su master asociado.

¿Todos los productos están completos con cables y accesorios?

Los productos están completos para su uso.

Existen cables y accesorios complementarios no incluidos y que puedes comprar en caso de necesitarlo, como por ejemplo cable bench para ECU TRW Renault-Volvo, cable OBD Porsche, etc.